3月20日上午，南凭年内在中越邊境城市憑祥市，高铁轨完隨著最後一段500米長鋼軌鋪設在憑祥東站雙線大橋上，崇凭成预南憑高鐵崇憑段全線鋪軌完成，段全預計8月份進入聯調聯試階段，线铺年內具備開通運營條件。计今具备

南憑高鐵崇憑段全長81.52公裏，通车条件共需鋪設軌道168.91公裏，南凭年内鋪設道砟63萬立方米，高铁轨完安裝道岔28組、崇凭成预伸縮調節器4組。段全自去年10月底開始鋪軌施工以來，线铺參建單位實行24小時輪班製加快推進鋪軌，计今具备形成“以日保周、通车条件以周保月”的南凭年内推進機製，確保各階段工期節點。

“目前，南憑高鐵崇憑段‘四電’工程總體進度已完成設計總量的三成，3座新建站房主體結構已封頂，預計4月份開始進行軌道精調，6月份開展靜態驗收，8月份進入聯調聯試階段。”國鐵南寧局南寧工程建設指揮部工程師陶軍說。

南憑高鐵崇憑段是南憑高鐵南崇段的延伸，線路東起崇左南站，經寧明縣天西鎮、龍州縣，終至憑祥市憑祥東站，設計時速250公裏。南憑高鐵崇憑段開通運營後，南寧至憑祥可實現高鐵直達，動車直抵中越邊境城市，兩地列車運行時間將由現在的4個多小時壓縮到1個多小時，進一步完善邊境交通基礎設施，形成中國對接東盟便捷的運輸通道。