美東時間周一，有重特斯拉CEO馬斯克在推特上宣布，大消他將回歸明年1月的息宣財報電話會，這或許意味著他將會帶來關於公司產品的布马报重磅信息。

　　馬斯克在推特上寫道：“天啊，斯克今年真是归下一場供應鏈的噩夢，而且這場噩夢還沒結束！次财我會在下次財報會上提供一份更新後的有重產品路線圖。”

　　今年7月，大消馬斯克曾告訴投資者，息宣他不再定期參加特斯拉的布马报財報電話會議，這一度令投資者感到震驚。斯克他當時曾表示：“我認為，归下今後我很可能不會參加財報電話會議，次财除非有一些非常重要的有重事情需要我來說。”

　　在今年10月特斯拉公布財報後，馬斯克十多年來首次缺席財報會。

　　然而僅僅過了一個季度，馬斯克又宣布回歸，或許意味著這次真的有“非常重要的事情”將要宣布，而這可能和今年持續的供應鏈短缺及產品路線更新有關。

　　隨著今年半導體和其他關鍵零部件持續短缺，特斯拉也和其他汽車製造商一樣，感受到了供應鏈短缺的壓力。

　　在產品路線方麵，特斯拉目前在加州弗裏蒙特的汽車工廠生產ModelS(配置|詢價)、ModelX、Model3(配置|詢價)和ModelY，在上海的超級工廠生產Model3和Y。而在德國柏林和美國德州奧斯汀的兩家新工廠已接近完工。

　　特斯拉此前已經公布了其他幾款產品的計劃，包括電動卡車Semi、電動跑車Roadster和電動皮卡Cybertruck，但都沒有量產。

　　在過往的財報會上，馬斯克常常“語出驚人”，他的一些隨性言論也往往成為市場焦點。比如，他在2020年4月的財報會上曾指責美國政府下達了“法西斯主義”的封鎖命令；他還曾在2018年的財報會上抱怨，分析師們提出的問題“無聊又愚蠢”，他當時說：“我們要去Youtube，這些問題太枯燥了，他們簡直要殺了我。”