2024年11月15日晚，高空风長征七號遙九運載火箭在中國文昌航天發射場，长征托舉天舟八號貨運飛船點火升空，号火順利將飛船送入預定軌道。高空风

中國航天科技集團一院專家介紹，长征近期海南台風天氣頻發，号火火箭在飛行過程中會穿越大風區，高空风約10公裏高度的长征時候風力最大，並且在這個區域，号火突如其來的高空风“高空風”最凶猛。如同我們騎自行車時，长征如果側麵突然吹來一陣大風，号火人會被吹偏。高空风在高空，长征這種橫向的号火側風會影響到火箭的飛行姿態，嚴重情況下可能導致箭體彎曲變形，甚至解體。

通常的應對方法是“避開風頭”。火箭發射前，技術人員會對火箭飛行空域開展氣象測量，根據“高空風”的風向和風速，為火箭選擇受影響最小的飛行彈道。　　

但長征七號火箭另有一項“絕技”。據介紹，研製團隊為該火箭安裝了一個應對“高空風”的敏感裝置，讓它能靈敏地感知到自己處於什麽樣的風環境。因此，當它穿越大氣層時，可以一邊飛行，一邊“聽”風，實時測量箭體側向承受的氣動力矩，並及時調整飛行方向和姿態，主動減小風載荷對火箭箭體結構造成的影響。

這種減載控製方法，大幅提高了我國運載火箭在大氣層內的飛行安全，同時提高了氣象突變情況下火箭的適應能力和結構可靠性。