海洋是高質量發展的戰略要地，近年來，为海廣東全麵推進海洋強省建設，洋牧打造“海上新廣東”，场建“藍色經濟”發展駛入快車道。设施色通1月10日上午10時，辟绿廣東省新聞辦舉行新聞發布會，广东工开介紹服務“海上新廣東”建設的为海有關情況。

廣東海事局副局長郭偉斌介紹，洋牧廣東海事局持續為海上新業態的场建發展提供海事專業服務和保障。

賦能“粵海糧倉”建設。设施色通一是辟绿為海洋牧場建設施工開辟綠色通道，對通航安全影響較小的广东工开養殖類型，免於辦理施工作業許可。为海二是洋牧落實養殖設施進出港安全保障，為“伶仃牧場”“湛農1號”等大型網箱、養殖平台、大型養殖裝備等進出港提供交通組織服務。

護航“海上綠電”發展。一是提升監管與服務保障的深遠海感知能力，推進轄區深遠海雷達、AIS（船舶自動識別係統）、VHF（甚高頻）等監控和通信基礎設施建設。二是深化海上風電建設監管與服務保障規範化建設，推動製訂《廣東省海上風電項目安全管理辦法》，發布陽江等海域風電建設海域的船舶安全航行指南，明確風電項目周邊海域航路通航環境、航路航法和注意事項。三是聯合南海航海保障中心編製《海上風電場通航安全技術參數測定標準》，公布廣東海域已建海上風電場通航安全技術參數，建立海上風電場通航安全技術參數備案工作指引。

服務海上資源開發。一是繼續為湛江烏石油田等海上鑽井平台的安全管理提供海事業務支持，指導企業在導助航設施布設、季節性安全風險防範等方麵製定針對性措施。二是針對油田鑽井平台多在深遠海的特點，組織大型海巡船、海事直升機、無人機強化施工作業海域巡航。

廣東海事局還與南海航海保障中心、南海救助局和福建、廣西、海南等周邊海事局共同建立大中型海巡船艇巡航救助一體化機製，“現在正在研究建立粵東粵西服務保障協作共建機製和施工船舶避風水域共建機製。”郭偉斌說。

采寫：南方農村報記者 楊雪