近日，理想蔚來、汽车小鵬汽車、季度理想汽車三家新造車企業相繼公布了三季報“成績單”。营收

　　11月29日，同比理想汽車公布2021年第三季度財報。暴涨財報顯示，理想今年三季度，汽车理想汽車總營收為77.8億元（12.1億美元），季度同比增長209.7%，营收環比增長54.3%；淨虧損為2150萬元（330萬美元），同比同比減少79.9%，暴涨環比減少90.9%。理想

　　值得一提的汽车是，與蔚來、季度小鵬汽車相比，理想汽車三季度的淨虧損額最低，實現了同比大幅收窄。

　　理想汽車創始人、董事長兼首席執行官李想表示，公司對理想汽車的增長前景充滿信心。接下來會繼續加大研發資金投入，以推動增程式電動車及純電動車的並行發展。同時，公司也會加快在智能座艙和智能駕駛技術的快速布局。

　　截至記者發稿前，理想汽車美股盤前漲幅達7.53%，報34.84美元/股。WIND數據顯示，今年年初至今，理想汽車股價漲幅為12.38%，最新市值為334.65億美元。

　　新款理想ONE(配置|詢價)推動毛利攀升

　　財報顯示，2021年三季度，理想汽車收入總額為77.8億元，同比增長209.7%。其中車輛銷售收入為73.9億元，同比增長199.7%。

　　據悉，除了汽車銷售收入外，理想汽車三季度的收入中還有一部分是來自於新能源汽車積分的銷售以及充電樁、配件和相關服務的銷售。

　　值得關注的是，今年三季度，理想汽車的虧損實現大幅收窄，淨虧損2150萬元，同比減少79.9%，是造車新勢力三強中三季度虧損最少的公司。據悉，今年三季度，蔚來和小鵬汽車分別虧損8.3億元和15.9億元。

　　毛利率方麵，今年三季度，理想汽車的綜合毛利率為23.3%，較2020年同期上升3.5個百分點。其中車輛毛利率為21.1%，同比上升1.3個百分點。

　　記者了解到，毛利率的增長主要得益於2021款理想ONE的交付量攀升。公開數據顯示，2021年第三季度，理想ONE的交付量為2.51萬輛，同比增長190.0%。10月，理想汽車的銷量再度攀升，共交付7649輛理想ONE，較去年同期增長107.2%。

　　理想汽車首席財務官李鐵表示，公司實現在美股、港股的雙重主要上市，為理想汽車的進一步成長提供了強大的資金基礎。而2021款理想ONE的推出，則直接拉動了理想汽車在今年三季度的業績，尤其是提升了車輛毛利率。

　　據悉，接下來，理想汽車將繼續專注研發，同時也會持續擴張業務。公開資料顯示，今年10月，理想汽車在北京的製造基地正式開工，計劃於2023年投入運營。李想認為，該製造基地的建設，將進一步提升理想汽車的產能，實現規模擴張。

　　預計四季度交付量突破3萬輛

　　今年以來，芯片短缺的問題持續製約著汽車產品的生產及銷售，這對於亟需形成銷量規模的新造車勢力而言，更是一大挑戰。

　　今年10月，理想汽車曾公開表示，受疫情等因素的影響，公司采購的用於毫米波雷達上的芯片供應嚴重短缺，直接影響了理想ONE的生產和準時交付。

　　在三季報披露的同時，李想也針對芯片短缺的問題進行了回應。他表示，在接下來的時間內，為緩解持續的供應鏈風險，理想汽車將繼續與供應鏈合作夥伴共同尋找解決方案。

　　按照理想汽車的預計，今年四季度，理想汽車的交付量預計達3萬輛-3.2萬輛，同比增長107.4%至121.2%。同時，理想汽車預計四季度公司的收入總額約為88.2億元至94.1億元，同比增長112.7%至126.9%。

　　光大證券分析稱，理想具有較強的成本控製能力以及用戶畫像明晰的車型定位，公司在軟件、算法等核心領域的加速布局，將推動其繼續向上。因此，看好理想汽車從偏謹慎的戰略轉向擴張型戰略理念。