中汽數據有限公司12月14日在天津召開的固态行業論壇上發布了《2021節能與新能源汽車發展報告》。《報告》提出，电池動力電池裝機結構呈現能量密度高、有望业化低“兩極化”發展，年实140Wh/kg及以下和160Wh/kg及以上裝機量份額顯著提升。现产企業積極布局固態電池，固态有望2030年實現產業化。电池電控功率密度持續提升，有望业化800V高電壓平台將成為行業未來趨勢。年实對於三元和磷酸鐵鋰兩大電池路線，现产《報告》認為，固态三元和磷酸鐵鋰電池在性能、电池成本和安全等方麵各有優勢。有望业化三元電池現階段發展水平和理論能量密度上限更高。年实三元材料由於含有鎳、现产鈷等稀缺金屬而價格較高，但“低鈷”、“無鈷”電池技術開發和能量密度水平提升為三元電池進一步降本提供更多可能。（上海證券報）