近日，比亚比亞迪已將插電式混動車型的迪开啟動電池，從鉛酸電池全麵切換為鐵鋰電池，启电铅化以技術創新助力綠色出行，池无成绿為綠色、色梦低碳、比亚可持續發展之路提供科技動力。迪开

　　自燃油汽車時代起，启电铅化鉛酸電池就普遍作為啟動電池使用。池无成绿但鉛酸電池的色梦化學特性也注定會讓其缺點十分突出：較強的自動放電特性導致長時間不使用就需要接電或更換電池，甚至需要叫救援、比亚等拖車，迪开用戶體驗極其不佳。启电铅化

　　更重要的池无成绿是，大部分鉛酸電池的色梦使用壽命隻有2-3年、且生產和廢棄過程中存在嚴重汙染和危害，與當前社會環保訴求、低碳要求之間的矛盾日益明顯。同時鉛酸電池的體積和重量較大，也提高了整車能耗。

　　正因如此，比亞迪率先推進整車電池無鉛化，將插混車型的啟動電池全麵切換為鐵鋰電池。鐵鋰電池擁有更高的能量密度，在電池管理係統的高效率配合下，可自動檢測小電池電量，通過大電池自動給小電池補充電量，不會出現車上明明有電，車卻缺電的情況，讓用戶體驗實現“質”的提升。

　　此外，由於鐵鋰電池的壽命可以做到與整車等長、生產和回收過程更綠色環保，加上輕量化、小型化的優勢，助力整車能耗的降低，讓綠色環保貫穿新能源汽車的每一個細節。

　　在中國持續推動綠色低碳技術研發應用、積極應對全球應對氣候變化的當前，比亞迪將持續以技術創新為驅動，從每一個細節做起，助力“為地球降溫1℃”。