特斯拉在降低電池生產成本方麵迎來了新助力。微小特斯拉製造了大量電池。拉第力現在，亿颗演助它獲得了一位新員工的电池意外幫助。

周六，下线特斯拉（TSLA.O）在推特上宣布，微小其生產的拉第力4680電池單元已達1億個。這些是亿颗演助特斯拉更大、更先進的电池電池，具有更高的下线能量、更長的微小續航裏程和更低的生產成本。

“4680”這個數字指的拉第力是電池的尺寸。這款圓柱形電池直徑為46毫米，亿颗演助高度為80毫米。电池特斯拉使用的下线另一種電池是2170，直徑為21毫米，高度為70毫米。（典型的AA電池直徑為14毫米，高度為50毫米。）

一輛特斯拉汽車可能包含1000個電池單元。因此，特斯拉已製造出足夠支持大約10萬輛電動汽車的電池。特斯拉預計在2024年生產約180萬輛電動汽車，因此在提升4680電池單元產量方麵仍需努力。

一些工作似乎將借助Optimus，特斯拉的人工智能訓練人形機器人來完成。宣布這一裏程碑的推文中包含了Optimus手持電池的照片。現在，關於Optimus分類電池的視頻正在X平台上流傳，一位員工表示，Optimus在達到一億個電池的裏程碑中“（非常）小角色”。

關於Optimus的任何更新都值得關注，因為這樣的消息並不頻繁。特斯拉在2021年底開始談論節省勞動力的機器人潛力。著名的演示中包括了一位穿著機器人服裝的人類舞者。在人類舞者表演一年後，特斯拉展示了一款真正的自家製造的跳舞機器人。現在，Optimus開始做一些工作。

特斯拉使用基於人工智能的計算訓練Optimus，類似於其自駕技術的訓練方式。德意誌銀行分析師Edison Yu認為，特斯拉正在成為人工智能領域的領導者。Optimus和自駕汽車是特斯拉人工智能技術的初步應用。但他表示，機器人仍然離現實較遠。“你必須給這些東西更多的時間，”他說。

他對特斯拉股票的評級為“買入”，目標價為295美元。機器人機會占目標價中的22美元。這是基於2035年銷售20萬個機器人的預期。如果這個時間表被證明保守，22美元的數字將會更高。

特斯拉可銷售機器人的時間表仍然無法預測，但在過去三年中，該公司已經取得了很大進展。